特種電芯

特種鋰電池

工業鋰電池

鉅大鋰電,19年專注鋰電池定制

應用領域

特種設備、醫療設備、安防監控、應急消防、勘探測繪、軌道交通、5G物聯網、手持設備、儀器儀表、戶外休閑、戶外攝影、智能家居、消費電子等。

我們的客戶

鉅大綜合實力

東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年,是一家為全球用戶提供

超可靠·超安全的特種鋰電池系統定制化方案和產品

的國家級高新技術企業。

  • 專注鋰電池定制
  • +
    國家專利
  • +
    成功定制案例
  • +
    鋰電模組的成功交付

鉅大核心技術能力

專家團隊

特種鋰離子電池工程研究院

教授專家9人,副教授專家2人,中高級職稱工程師12

  • 周鋼
    周鋼
    湖南大學理學博士,中南大學材料科學與工程博士后

    高性能電極材料及鋰離子電池、防爆鋰電池、低溫鋰電池。

  • 薛家祥
    薛家祥
    華南理工大學教授、博導

    光伏并網逆變器及其分布式發電系統、信息處理技術及應用、數字化開關電源及智能控制等。

  • 袁偉
    袁偉
    華南理工大學機械與汽車工程學院教授、博士

    主要圍繞氫和甲醇燃料電池、鋰離子電池等問題開展研究。

  • 李成超
    李成超
    博士,教授,珠江學者,廣東工業大學特聘教授

    新能源材料的設計合成與能源存儲研究。

  • 李 辰
    李 辰
    東莞理工學院教授

    研究開發鋰電池 材料,抗菌劑,節能發光材 料,反應擠出輕型材料,以及新型橡膠材料等

八大實驗室

鉅大擁有8大實驗室,其中3個專業實驗室分別是 光伏儲能實驗室、光伏電能變換實驗室、光伏云監控實驗室
5個工程實驗室,包括理化實驗室、電子結構實驗室、安全測試實驗室、環境仿真實驗室、電性能實驗室
配備了先進的檢測設備和儀器,能夠自主完成原/輔材料、零配件和電池模組的全項目測試認證,檢測技術達到國際標準

理化實驗室
評估電源系統中各類材料的理化性質和元素含量。
電性能實驗室
評估電池在不同環境溫度、不同倍率電流下的充放電性能。
電子實驗室
評估檢測電子器件的各項電氣特性和物理特性,測試電子產品的機械使用性能及使用環境要求。
安全實驗室
測試評估電池在極端濫用、破壞等條件下的安全性。
環境仿真實驗室
模擬電池、電池組工作的實際環境和工況,評估其可靠性和安全性。
光伏儲能實驗室
負責儲能電池的充放電控制與監控系統的開發與測試。
BMS實驗室
評估檢測BMS各項電氣特性和物料特性。
低溫電動工具實驗室
電動工具啟動電壓測試、啟動電流測試、工作電流測試、轉速測試、扭力測試、噪音測試、高低溫性能測試。
高電壓實驗室
評估高電壓大電流電池組工況模擬測試。
特種電源實驗室
內部開發電源的調試、功能性和可靠性的測試評估,電源的電氣性能與可靠性能的測試評估,批量生產電源的老化測試。
材料實驗室
先進儲能材料的開發和材料改性。

品牌故事

十九年來,我們一直專注鋰電池定制。因為專注,所以專業。
公司累計完成5000+成功案例,超過1億套鋰電模組交付。鉅大相信,一定能給您帶來"超可靠·超安全"的品質服務。

資訊中心

鉅大鋰電科研團隊在國家創新大賽獲獎

2019年12月3日,北京市豐臺區中關村新興產業基地,由鉅大特種鋰電研究院周鋼博士帶隊的東莞市鉅大電子有限公司參賽團隊攜其參賽項目——“低溫-40度可充放電磷酸鐵鋰電池”解決方案,摘取了“第四屆中國創新挑戰賽暨中關村第三屆新興領域專題賽”優秀獎。

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  • 金秋十月,秋風送爽,2021年9月17日,籍中秋、國慶之際,鉅大人放下緊張忙碌的工作,歡聚一堂,舉行了簡單卻又隆重的燒烤及文藝表演活動,共享團圓喜悅。

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  • 2020年8月12日,在東莞市南城街道辦事處的帶領下,東莞市鉅大電子有限公司(以下簡稱:鉅大鋰電)對南雄市捐獻的“幸福樓”正式交接。鉅大鋰電作為南城高新企業一直支持國家扶貧項目,發展公益事業,回饋社會。

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  • 在新冠病毒疫情防控的關鍵時刻,公司接到國內知名醫療器械生產廠家的緊急訂單,上下積極行動起來,在做好公司員工自身防護的前提下,迅速備齊物料組織生產。從2月1日到2月10日期間,加班加點生產,及時地向客戶累計交付了12000余套高質量醫療器械配套電池組產品。

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  • 開年以來,一股來自上游原材料的價格上漲潮,給數碼電池企業來了個措手不及。高工鋰電調研發現,自年初以來,包括鈷酸鋰、銅箔、電解液、鋁塑膜、包裝材料、硅膠等鋰電池原材料都出現不同程度的漲價。

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  • 近幾年,我國低速電動車發展勢頭迅猛,年均增長率達50%以上。有人甚至把低速電動車譽為我國的“第四代國民車”,繼自行車、摩托車和電動自行車以后,低速電動車逐漸開始快速普及。知名度較高的像大

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  • 2016年,在國家政策大力支持及新能源汽車推廣應用進程加快的帶動下,中國車用動力電池需求大幅增長。以比亞迪、中航鋰電、國軒高科、力神、CATL等企業為代表的國內動力電池企業,通過開展投資

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  • 圓柱形鋰電池分為磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰、鈷錳混合、三元材料不同體系,外殼分為鋼殼和聚合物兩種,不同材料體系電池有不同的優點。

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  • 電池的型號規格有幾種?要說到底有幾種,其實是說不清的,因為每個電池生產廠家都有自己的型號規格,更有一些定制類的電池規格等。下面介紹鋰電池型號規格命名和電池上面字母和數字的含義,讓大家對電池型號規格有更好的了解。

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  • 能量密度(Energydensity)是指在單位一定的空間或質量物質中儲存能量的大小。電池的能量密度也就是電池平均單位體積或質量所釋放出的電能。電池的能量密度一般分重量能量密度和體積能量密度兩個維度。

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  • 來自英國劍橋的科技產業顧問機構IDTechEx董事長PeterHarrop表示,有一種新型態的電力儲存裝置,結合了超級電容(supercapacitor)與鋰離子電池的優勢,并能藉

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  • 續駛里程是決定電動汽車發展的關鍵因素,而續駛里程的長短主要取決于電池性能。在日前閉幕的2015年北美國際車展上,作為惟一一家參展的韓國汽車零部件企業,韓國電池供應商三星SDI首次將車用電

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  • 隨著電動汽車和各種電子設備的大量應用,瑞士信貸銀行的報告預計,全球鋰需求量正在以每年12%的速度上漲。世界正在變得越來越智能和移動化,美國從事全球市場調研的盧辛特爾咨詢公司的另一項研究報

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